Reisedoktor

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Franz Roitner

Taiwan: Heimflug in der Royal Laurel Business Class von EVA Airways (Werbung)

Noch nie zuvor habe ich mich auf einen Langstreckenflug gefreut. EVA Airways fliegt schon seit 1991 zwischen Wien und Bangkok. Ab sofort nimmt die Fluglinie eine Nonstop-Verbindung zwischen Taipeh und Wien auf. In 12 Stunden brachte mich die Fluglinie auf ihren Erstflug von Wien nach Taiwan. Für den Rückflug werden 13 Stunden 40 Minuten kalkuliert.

Eva Air Check In Royal Laurel Class

Als Reiseblogger hatte ich die Ehre beim Erstflug vor einer Woche dabei zu sein. Ich genoss die lange Anreise in der Royal Laurel Business Class, denn das Service von EVA Airways zählt zu den besten der Welt.

Eva Airways

Müde vom Tag besuche ich vor dem Abflug die Lounge. Nach einer erfrischenden Dusche hole ich mir noch ein Dim Sum vom Buffet. Zwar habe ich noch Hunger, aber ich bin schon auf die Köstlichkeiten im Flugzeug gespannt. So verzichte ich auch auf das Häagen-Dasz Eis.

Eva Air Lounge Eva Air Lounge Dusche

Mit einem Glas Begrüßungssekt stimme ich mich auf den nächtlichen Heimflug ein.

Willkommenssekt Eva Air

Zuerst einmal inspiziere ich meinen Sitzplatz. In einem handgroßen Rimowa Köfferchen finde ich die wichtigsten Utensilien für die Nacht. Hautcreme, Zahnbürste, Socken, Ohrstöpsel und Augenbinde werde ich vielleicht noch benötigen. Thunder Kopfhörer werden für den richtigen Sound beim Filmeschauen oder Musikhören sorgen.

Eva Airways Business Class Kopfhöhrer Eva Air

Das wichtigste ist momentan das Essen. Es ist schon nach Mitternacht und ich genieße alle vier Gänge. Das Service ist wirklich TOP, ich habe das Gefühl, das jeder Fluggast hier seine eigene Stewardess hat.

Royal Laurel Class Essen

Noch ein Gläschen französischen Rotwein und ich zappe durch das Unterhaltungsprogramm. Der Film „Darkest Hour“ hat erst gerade zwei Oscars gewonnen. „Gestern noch in Hollywood, heute schon in der EVA Air“ denke ich mir. Ein grandioser Film!

Unterhaltungsprogramm Eva Air Eva Air Airshow

Mit einem Knopfdruck verwandelt sich mein Sitz in ein 180° flaches Bett. Gute Nacht Taiwan, beim Aufwachen werde ich schon über Europa sein.

Eva Air Business Class

Vielen Dank an EVA Airways und dem Taiwan Tourismusbüro für die Einladung zu dieser Reise.

Taiwan: In der EVA Airways Zentrale in Taoyuan

Dr. Chang Yung-Fa gründete 1989 EVA Airways mit der Vision, eine der sichersten Fluglinie der Welt zu betreiben. Ich darf heute die Zentrale von EVA Airways in Taoyuan besuchen. In einer Ausstellung werden die wichtigsten Themen zur Sicherheit eines Fluges behandelt. In die Ausstellung werden in erster Linie Angehörige von EVA Air MitarbeiterInnen geladen. Die Sorge um das Familienmitglied soll hier gelindert werden.

Eva Air Flight Recorder Eva Air Zentrale in Taiwan

Neben technischen Details über Radar und Turbinen erfahre ich auch, dass der Sauerstoff aus den Masken nur etwa 15 Minuten reicht. Diese Zeit reicht aber locker aus, damit der Pilot das Flugzeug in tiefere Höhen lenkt.

Zum Abschluss der Führung bekomme ich noch einen Tipp auf den Weg. Ich solle mich vor jedem Flug vergewissern, dass sich die Schwimmweste auch tatsächlich unter dem Sitz befindet. Chinesische Passagiere nehmen diese nämlich gerne als Souvenir mit. Trotzdem fühle ich mich weiterhin in einem Flugzeug sicherer als in einem Auto oder Bus.

Eva Air Safety Gallery Eva Air Sauerstoffmaske

In fünf Flugzeugsimulatoren trainieren Piloten regelmäßig diverse Manöver. Es sind alle Simulatoren in Betrieb und so habe ich leider nicht die Möglichkeit einen Start auf einer Boing 777 durchzuführen. Die sündteuren Geräte sind im Dauereinsatz. Safety first, die Piloten sollen auch hier für unsere Sicherheit üben.

Eva Air Flugsimulator

In der Halle daneben steht ein Teil eines Flugzeugs. Junge Stewardessen üben gerade den Sprung über die Wasserrutsche. Wer das Manöver nicht perfekt beherrscht, muss nochmals in die Maschine und solange rutschen bis der Ablauf in Fleisch und Blut über geht.

Eva Air Training Training Stewardessen Eva Air

Das Öffnen der Flugzeugtür wird genauso geübt wie das Verhalten im Brandfall oder bei einer Notwasserung. Es ist hochinteressant, wie viel Zeit, Geld und Energie in die Flugsicherheit investiert wird. Ich könnte noch stundenlang Fragen stellen, die Zeit in der EVA Airways Zentrale ist aber begrenzt und ich bin dankbar, die Möglichkeit für den Besuch gehabt zu haben.

Eva Air Notausstieg Eva Air Flugsicherheit